Turkmenistan, Oezbekistan & Tadzjikistan – uitgebreide reisbeschrijving

Het begon met een verzoek van een groep klanten. Zij wilden graag samen met reisbegeleider Noyan Sahami een bijzondere reis maken. Sommigen van hen wilden nog een stuk van Iran zien waar ze nog niet geweest waren, en anderen wilden graag dwars door Tadzjikistan reizen, over de Pamir Highway, en door de Wakhan Corridor. Beide groepen wilden graag ook de hoogtepunten van Centraal-Azië zien in Turkmenistan en Oezbekistan, gezamenlijk. Uit deze reiswens is een bijzondere reis naar voren gekomen, die we dit jaar voor de tweede keer kunnen aanbieden. De route is in stukken gehakt, zodat je op verschillende punten kunt instappen. Het mooie van deze reis is dus dat je zelf bepaalt welk deel je wilt doen. Naar aanleiding van onze ervaringen in 2009 hebben we de route hier en daar aangepast, en met een week verlengd opdat het tempo niet te hoog zal liggen.

Om het bijzondere karakter van de reis te benadrukken, organiseren we vooraf bovendien een tweetal cursusdagen over de geschiedenis en cultuur van dit gebied, die gegeven zullen worden door Irankenner Noyan Sahami. Tijdens de cursusdagen zal er ook ingegaan worden op praktische aspecten van de reis. Het tweede deel van de reis zal worden begeleid door een zeer ervaren Centraal-Aziëkenner reisbegeleider.

Deze kortste versie van deze reis biedt een fraai overzicht van de grote zijderoutesetden in het hard van Centraal-Azie: Merv, Nissa, Konye Urgench, Khiva, Buchara, Shahrisabz, Samarkand, Panjikent en Dushanbe hebben allemaal hun rol gespeeld in de geschiedenis van de zijderoute. Dit gedeelte van de reis is dan ook in hoge mate een cultuurreis. Reisbegeleider Noyan Sahami kent de cultuur en geschiedenis van deze gebieden als geen ander en zal alles haarfijn uitleggen!

Reisprogramma

Dag 1  Amsterdam - Ashgabat (Turkmenistan)

Dag 2  Ashgabat - Merv 

Dag 3  Merv - Ashgabat

Dag 4  Ashgabat, zondagsmarkt, excursie Nissa

Dag 5  Ashgabat – vlucht Dashoguz – Konye Urgench – Khiva (Oezbekistan)

Dag 6  Khiva

Dag 7  Khiva – Buchara

Dag 8  Buchara

Dag 9  Buchara, excursie Naqshibandi Mausoleum

Dag 10  Buchara – Shahrisabz – Samarkand

Dag 11  Samarkand

Dag 12  Samarkand – Panjikent (Tadzjikistan)

Dag 13  Panjikent – Dushanbe

Dag 14  Dushanbe, excursie Hissar fort

Dag 15  Dushanbe – Amsterdam

Turkmenistan, Oezbekistan & Tadzjikistan in 15 dagen

Reissom € 2.445

Vertrekdatum: 17 juni 2010

 

Het aantal deelnemers is minimaal 6 en maximaal 16

Reiscode CAT100617 - 15 dg

Inbegrepen bij de reissom:

-internationale vluchten

-luchthavenbelastingen, inclusief veiligheids- en brandstoftoeslagen

-binnenlandse vlucht op dag 5

-alle overnachtingen in hotels, guesthouses en homestays inclusief ontbijt

-begeleidende lokale gids in Turkmenistan en Tadzjikistan

-excursies genoemd in het reisprogramma, maar exclusief entreegelden

-alle benodigde permits en uitnodigingsbrieven

-cursusprogramma voorafgaand aan de reis

-Nederlandse reisbegeleiding

Niet inbegrepen bij de reissom:

-eenpersoonskamertoeslag (€ 325, waar mogelijk)

-alle visa (verplicht via Battuta Reizen te regelen)

-alle overige maaltijden

-persoonlijke uitgaven

-entreegelden

-fooien

-eventuele reis- en/of annuleringsverzekering

Dag tot dag programma

Dag 1 Amsterdam – Ashgabat (Turkmenistan)

Vandaag begint je reis door Centraal-Azië met een lange vluchtdag vanaf Amsterdam. Je treft vandaag de reizigers die er al een week in Iran op hebben zitten.

Dag 2 Ashgabat - Merv

Vandaag reis je meteen door naar Mary, een stad midden in de wijdse woestijn, nabij de plek waar in vroeger tijden het legendarische Merv lag. Je rijdt ook de deelnemers tegemoet die heir ook vandaag aankomen uit Iran. In de middag breng je een bezoek aan het aan Merv gewijde museum.

Dag 3 Merv - Ashgabat

De ochtend staat in het teken van de uitgestrekte opgravingen van het oude Merv zelf. In de middag keer je terug naar Ashgabat.

Dag 4 Ashgabat, zondagsmarkt & excursie Nissa

Vrij reizen is in Turkmenistan niet mogelijk, en dus gaat er ook een officiële gids met de groep mee. Niettemin kan je in Ashgabat redelijk je eigen gang gaan. Het is een wonderlijke stad. Breed opgezet door de vroegere president Turkmanbashi, vader aller Turkmenen, die twee jaar geleden is overleden. Zijn gouden beeld op een tientallen meters hoge sokkel, die meedraait met de zon, is niet te missen. Net als het rozegroene monument van zijn meesterwerk Rukhmana, waarin hij zijn leven heeft beschreven, en de weg voor het Turkmeense volk uittekende. Verder is de stad dus weids, met brede boulevards, en immense witte marmeren gebouwen en paleizen. Een en ander heeft een flinke duit gekost, maar Turkmenistan heeft bijna ´s werelds grootste gasvoorraden, en dus de afgelopen decennia goed geld verdiend.

Iets van het oude Turkmeense leven kan je het best terugvinden op de grote zondagsmarkt, de Tolkuchka Bazaar, de grootste van heel Centraal-Azië. Hier kom je allerlei Turkmenen tegen, niet alleen uit de stad, maar ook van het platteland. Er wordt letterlijk alles verkocht. Er zijn uitgebreide voedselmarkten, vol met lokale waren, vers van het land, er is een grote kamelenmarkt, er is een grote tapijtenmarkt, vol met prachtige dieprode tapijten, en een markt natuurlijk met veel traditionele kledij. Al met al een heel kleurrijk geheel, en een van de hoogtepunten van de reis.

Vandaag staat er verder een uitgebreide excursie op het programma in de omgeving van Ashgabat. De excursie brengt je onder andere naar Nissa, de in de 3de eeuw voor Chr. gestichte hoofdstad van de Partiërs, waar je onder andere de restanten van de stadswallen en de Zoroastrische vuurtempel kunt zien. Verder breng je een bezoek aan een paardenfarm, paarden zijn immers de trots van de Turkmenen. Tot slot bezoek je het dorpje Goek Tepe, waar de Turkmenen eens een belangrijke slag met de Russen uitvochten. Nu vind je hier de Saparmurat Hajji moskee, een futuristisch bouwwerk gewijd aan de pelgrimstocht van wijlen Turkmanbashi. Diens geboortedorp Gypjak wordt gesierd door de grootste moskee in de regio, de Turkmanbashi Ruhy moskee. In strijd met ieder islamitisch gebruik worden de minaretten gesierd met citaten uit diens Ruhmana, in plaats van verzen uit de koran.

Dag 5 Ashgabat - Dashoguz - Konye Urgench - Khiva (Oezbekistan)

Het noorden van Turkmenistan vormt eigenlijk een eenheid met het over de grens gelegen Khiva: het geheel was ooit de oase van Khorezm, één van de belangrijkste doorgangsgebieden van de zijderoute, en lange tijd een aparte staat. Ook nu nog is een behoorlijk deel van de bevolking Oezbeeks. Het is een van de armere delen van Turkmenistan, dat bovendien erg te leiden heeft van allerlei vervuilings- en waterhuishoudingsproblemen, die samenhangen met de problemen van het Aral Meer.

Heel vroeg vlieg je al naar Dashoguz. In de ochtenduren breng je dan een bezoek aan Konye-Urgench, eens een legendarische stad dus, maar nu in de vergetelheid geraakt. In het huidige Konye-Urgench vind je nog maar een paar resten die aan de oude glorie herinneren. De belangrijkste daarvan is het heilige Nejameddin Kubra Mausoleum. Nejameddin Kubra was een moslimgeleerde en dichter, in de hoogtijdagen van Khorezm, in de vroege 12de eeuw. Hij was bovendien de stichter Kubra Sufi-orde. Zijn mausoleum is intact, en fungeert nog steeds als heiligdom voor de volgers van deze Sufi-orde.

In de buurt van dit mausoleum vind je nog een paar kleinere en minder belangrijke moskeeën en mausolea.

Rond het middaguur wordt het tijd de grens over te gaan steken, en kennis te maken met Oezbekistan, in het monumentale Khiva, dat je afwerend verwelkomt met zijn enorme zware lemen ommuring. In Khiva logeer je echter in een vriendelijk guesthouse binnen die ommuring.

Dag 6 Khiva

Waar van het oude Konya Urgench bijna geheel verdwenen is, is Khiva juist in volle oude luister herstelt. Dat is gebeurd in de tijd van de Sovjetunie, met als gevolg dat ervoor gekozen werd om de lokale bevolking uit de oude stad te verdrijven, en alles spik en span te restaureren. Met als gevolg een openluchtmuseum. Maar wel een fraai museum, want het ene monument is nog mooier dan het andere. Neem de Kalta Minor Minaret, een onafgemaakte minaret, met prachtig blauwgekleurd tegelwerk. Even verderop vind je de Juma moskee, met zijn woud van oude houten pilaren. Het complex van Alloquli, bestaande een koranschool, een bazaar en carvanserai, hoort tot de levendiger delen van de oude stad. Zeker de bazaar, die doorloopt tot in de nieuwe stad, en waar weer volop handel wordt gedreven.

Dit alles kan je prima zelf verkennen. ’s Avonds kan je waarschijnlijk genieten van een traditionele Oezbeekse maaltijd in je eigen guesthouse.

Dag 7 Khiva - Buchara

Een reisdag door de woestijn weer vandaag. In het begin zie je nog even de Amu Darja rivier, maar daarna is het een paar uur lang allen maar zandvlaktes.

In de middag kom je dan aan in Buchara, waar je maar liefst drie nachten zult blijven. Echt een rustpunt in de reis. Ook hier logeer je in een guesthouse in de oude stad, zodat je makkelijk de stad zelf kunt verkennen. Om te beginnen kan je het best even neerstrijken op het Lyabi-Hauz plein, met zijn rustgevende vijver en tabla spelende oude mannen. Het decor wordt gevormd door de gevel van één van de monumentale koranscholen die Buchara rijk is.

Dag 8 Buchara

Buchara heeft veel te bieden, maar is niet eens zo heel groot. Het meeste is gemakkelijk te belopen. In tegenstelling tot Khiva wordt er nog volop in de stad geleefd.

Je zou kunnen beginnen met de boven alles uitrijzende Ark, de burcht van de stad, waar je ook het belangrijkste musea vindt. Aan de voet van de Ark in het groene Samani park vind je het oudste monument van de stad: het Ismail Samani mausoleum, dat dateert uit het jaar 905. Het is een fraai staaltje baksteenarchitectuur, dat door het zonlicht ieder moment van de dag anders uitgelicht wordt.

De 12deeeuwse Kalon Minaret was lange tijd het hoogste bouwwerk van Centraal-Azië. Het heeft nooit dramatische restauraties hoeven ondergaan, hetgeen maar aantoont hoe goed het gebouwd is. Er is een tien verdiepingen diepe structuur onder de grond om het gewicht van het gebouw te dragen, en er zijn lagen van riet in verwerkt zodat het aardbevingbestendig werd.

Dag 9 Buchara, excursie Naqshbandi mausoleum

De nabijgelegen Mir-i-Arab koranschool, gewijd aan een Jemenitische sheikh van de Naqshbandi Sufi-orde, is helaas niet voor publiek toegankelijk maar heeft wel een prachtige blauwe koepel, die schitterend oplicht in de avondzon.

Er zijn nog veel meer moskeeën en vooral koranscholen die een bezoekje waard zijn, je verblijft hier niet voor niets een dagje langer.  Vergeet ook niet even een kijkje te nemen bij de Chor Minar. Een klein maar fraai gebouwtje met vier minaretten, dat een beetje uit de route ligt. In Buchara heb je ook goede gelegenheid om eens een traditioneel badhuis te bezoeken.

Dag 10 Buchara - Shahrisabz - Samarkand

De geschiedenis van Oezbekistan, en van heel Centraal-Azië kan eigenlijk niet verteld worden zonder de geschiedenis van Timur Lenk. Timur Lenk, die in de tweede helft van de veertiende eeuw zijn rijk creëerde, claimde een nazaat te zijn van Djengiz Khan, die bijna twee eeuwen eerder het Euraziatische continent met geweld aan zijn voeten had gebracht. Vanuit zijn hoofdstad Samarkand onderwierp Timur Lenk grote delen van het hedendaagse Midden-Oosten, van Noord-India tot aan de grenzen van Egypte. Dit ging met veel geweld gepaard. Anders dan Djengiz Khan wordt Timur Lenk nog altijd vooral met dit geweld geïdentificeerd, en niet gezien als een groot staatsman. Dat neemt niet weg dat hij een groot rijk stichtte, dat een gigantische culturele opbloei beleefde. Timur Lenk was een groot bouwer, en hij haalde de bouwlieden voornamelijk uit Perzië. Dat zie je dan ook terug in veel van de monumenten in Oezbekistan, niet alleen die uit zijn tijd, maar ook daarna. Kenmerkend zijn de imposante hoge, en van kleurrijke mozaïeken voorziene iwans, die je terugvindt in zowel moskeeën als koranscholen, en de grote koepels die de moskeeën domineren. Het mozaïekwerk is daarbij essentieel, het is alom aanwezig. Blauw en turkoois zijn de dominerende kleuren. Soms zijn de motieven puur geometrisch, naar goed Islamatisch gebruik, dan weer juist heel figuratief, wat iets voortkomt uit de Perzische traditie.

Timur Lenk werd geboren in Sharisabz. Daar liet hij dan ook een gigantisch zomerpaleis, het Ak-Saray, bouwen, toen hij op het hoogtepunt van zijn macht was. Er staat nog maar een klein stukje van overeind, maar het geeft wel een impressie van hoe groots Timur Lenk´s werken waren. In Sharisabz staat ook een gigantisch standbeeld van Timur Lenk, zoals er her en der in het land meer standbeelden van hem verrijzen. President Karimov, de oude Sovjetpartijleider die bij de onafhankelijk van 1991 als president aanbleef, zag in hem het nieuwe nationale symbool, na het failliet van het communisme. In Shahrisabz vind je tot slot nog een Timur Lenk museum, en op een complex van mausolea een crypte die ooit voor hem bedoeld moest zijn, maar die nooit in gebruik is genomen. Timur Lenk, die in 1405 overleed, in Otrar, terwijl hij in voorbereiding was op een aanval op grote concurrent China, is uiteindelijk begraven in zijn eigen hoofdstad Samarkand, in het fraaie Gur Amir mausoleum.

In Samarkand sluiten vanavond de deelnemers aan, die er voor gekozen hebben hun reis in Tashkent te beginnen.

Dag 11 Samarkand

Khiva is een openlucht museum; Buchara een oude stad, die nog voor een groot deel zijn sfeer en vorm heeft bewaard; Samarkand heeft zich in Sovjettijden ontwikkeld tot een modernere stad. Veel van de oude structuur is verdwenen, en heeft voor typische Sovjetboulevards plaats moeten maken. Wat gelukkig wel heeft overleefd, zijn de vele imposante monumenten van de stad. Wat het meest imposant is valt moeilijk te zeggen.

Groots in zijn opzet en uitvoering is het Registan, een plein  dat geflankeerd wordt door een drietal monumentale koranscholen, overladen met fraaie mozaïeken. De oudste van de drie is nog gebouwd door Ulugbek, de zoon van Timur Lenk, rond 1420. De andere twee zijn 17deeeuws. Hier zou je bijna een hele dag al zoet kunnen zijn met het bestuderen van de fraaie mozaïeken, de fraaie koepels (binnen en buiten) en aangename binnenhoven. Het mooist zijn deze gebouwen als je ze ziet in het zachte strijklicht van de namiddag. Ze krijgen dan een gouden gloed.

In grootsheid worden deze bouwwerken slecht overtroffen door Bibi Khanum moskee. Deze werd nog gebouwd door Timur Lenk zelf, en genoemd naar zijn Chinese vrouw Bibi Khanum. Zij was het die de opdracht gaf deze moskee te bouwen voor haar man, toen die weer een tijd op reis was. Het was toen één van de grootste moskeeën ter wereld. In de loop der jaren raakte de moskee in verval, en stortte uiteindelijk in 1897 bij een aardbeving volledig in. Pas na Oezbekistan’s onafhankelijkheid is de restauratie grootsscheeps ter hand genomen. Dat de technieken van nu niet automatisch beter zijn dan de technieken van vroeger, blijkt wel uit het feit dat een deel van het nieuwe tegelwerk al weer aan het loslaten is. Niettemin blijft het een indrukwekkend bouwwerk.

Minder groots is de Shah-i Zinda, een complex van mausolea, maar wel heel sfeervol.  Hier zie je een staalkaart van allerlei mozaïeken zoals die in de loop der tijd zijn toegepast.

Om nog even op Timur Lenk terug te komen: het Gur Amir is zijn mausoleum ,dat in de buurt van het Registan ligt. Tot tien jaar geleden lag hier een complete volkswijk omheen, die echter in het kader van de herwaardering van de nieuwe Vader des Vaderlands heeft moeten wijken. Niettemin is het mausoleum prachtig, met zijn unieke geribbelde koepel, en zijn voor een groot deel in goud uitgevoerde reliëfs aan de binnenkant.

Dag 12 Samarkand – Panjikent (Tadzjikistan)

Vandaag gaat het meest avontuurlijke deel van de reis beginnen: Tadzjikistan. Bij de grens begint dat al met waarschijnlijk lange procedures. Na de grens wordt je opgewacht door de Tadzjiekse gids die het hele traject zal meereizen. Hier stap je ook voor het eerst in dat typische Centraal-Aziatische vervoermiddel: de Russische jeep.

Na negen dagen in Turkstalig gebied geweest te zijn, kom je nu weer in een Perzischtalig land. Als oude Sovjetrepubliek spreekt het merendeel van de bevolking nog steeds goed Russisch. Nadat Tadzjikistan door de ineenstorting van de Sovjetunie ineens op zichzelf werd teruggeworpen, zakte het in de jaren negentig weg in een rommelige situatie van stammenstrijd en burgeroorlog. De laatste jaren is de situatie echter tot rust gekomen, en zijn de geslagen wonden aan het helen. Dat maakt het dus mogelijk om door dit landschappelijk zeer fraaie land te reizen. De mooiste routes zijn die door de Wahkan-vallei en over de Pamir Highway. Lokale chauffeurs doen over de Pamir Highway van oost naar west twee lange dagen, maar wij trekken er in totaal 10 dagen voor uit, zodat je volop tijd hebt om stops te maken, te wandelen, en ook kennis te maken met de bevolking.

Het gaat zeker primitief worden: de wegen zijn slecht, en de auto’s waarmee we reizen ouderwets, maar daarom juist uitermate geschikt voor dit wegdek. Accommodaties zijn er in grote delen van het land niet, reden dat je veelal zult logeren in homestays, bij de mensen thuis dus. Dit zal zeker gaan bijdragen tot de bijzondere ervaring die Tadzjikistan sowieso al is. We hebben er voor gekozen om niet te kamperen, omdat dat de reis nóg een stuk duurder zou hebben gemaakt: in dit soort landen geldt immers hoe primitiever hoe duurder. Overigens moet er wel nadrukkelijk bij gemeld worden dat het hele traject door Tadzjikistan op full board basis is geregeld: gedurende dit stuk van de reis zal je nauwelijks geld uitgeven! Gezien het verblijf in homestays is het noodzakelijk om zélf een heel goede slaapzak mee te nemen.

Vandaag strijk je na de grens overgestoken te zijn, meteen neer in Pandjikent, een aangename stad aan de oevers van de rivier Zerafshan. De restanten van de oude stad, uit de vroege dagen van de zijderoute, toen het dé belangrijkste stad van Sogdië was, liggen iets buiten de stad. Bij de ruines vind je ook een museum gewijd aan het historische Panjikent. In het museum in de stad, het Rudaki Museum vind je reproducties van fresco’s, waarvan de originelen zijn afgevoerd naar St. Petersburg en Tashkent.

Hedendaags Panjikent is verder een aangename stad, met een levendige bazaar.

Dag 13 Panjikent – Dushanbe

De eerste kennismaking met Tadzjikistan vandaag is rijdend door het Fan-gebergte, waarna je zuidwaarts nog hoger gaat klimmen, om op 3372 meter hoogte via de Anzob-pas het Zerafshan-gebergte over te steken. Dit is meteen één van de spectaculaire routes. Tegen de avond kom je aan in ’s lands hoofdstad Dushanbe.

Anders dan andere Sovjethoofdsteden is Dushanbe nooit heel erg getroffen door sovjetstadsplanning. Het heeft grotendeels zijn 19deeeuwse karakter bewaard, met groen omzoomde straten en veel neoklassieke bouwwerken. De laatste jaren komt de stad tot bloei, mede geholpen door de grote aanwezigheid van allerlei internationale (hulp)organisaties. De meeste restaurantjes en cafés vind je langs de centrale Rudaki Boulevard, waar het ’s avonds het meest gezellig is.

Dag 14 Dushanbe

Vandaag staat een bezoek aan het Nationaal Museum op het programma. Hier krijg je een compleet overzicht van de geschiedenis, met daarin hoogtepunten als een ivoren portret van Alexander de Grote; fresco’s uit de 6de eeuw, gevonden in Panjikent; en de 5deeeuwse liggende Boeddha van Adjina Tepe. Deze 13 meter lange Boeddha is de grootset van Centraal-Azië, en nog niet zo heel lang geleden pas onthuld.

Je maakt ook een uitstapje naar Hissar, een 18deeeuws fort dertig kilometer buiten de stad. Hier streden de Basmachi’s, lokale vrijheidsstrijders, tot in 1924 tegen de oprukkende communisten, een feit dat tegenwoordig weer met enige trots mag worden herdacht. Het fort overleefde het uiteindelijke verlies niet, maar het museum in de nabijgelegen medersa vertelt het verhaal.

Dag 15 Dushanbe - Amsterdam

Midden in de nacht uit de veren, wat de vlucht terug naar Nederland vertrekt nog voor het licht is geworden.

Vlucht

TK 1954 Amsterdam – Istanbul17.30 – 22.00

TK 1364Istanbul – Ashgabat23.30 – 05.50

TK 255Dushanbe – Istanbul05.10 – 08.35

TK 1953Istanbul – Amsterdam13.55 – 16.30

Dit vluchtschema is onder voorbehoud, uiterlijk twee weken voor vertrek ontvang je het definitieve schema in je vertrektijdenbrief.

Visum

Voor alle landen van deze reis heb je een visum nodig. Om de visa  voor te bereiden hebben we om te beginnen een kopie van je paspoort nodig. Die ontvangen we graag sámen met je boekingsformulier.

Na boeking ontvang je van ons de benodigde formulieren en uitleg voor alle procedures. Let daarbij ook goed op de gestelde termijnen. Gezien de complexe procedure is het verplicht dit visum via Battuta Reizen te regelen.

De kosten van het visa bedragen momenteel:

Turkmenistan:€ 41 + € 25 bemiddelingskosten

Oezbekistan:€ 80 + € 25 bemiddelingskosten

Tadzjikistan:€ 65 + € 25 bemiddelingskosten

Deze kosten vind je dan ook op je factuur terug.

Je paspoort dient tot minimaal zes maanden na je verblijf in Tadzjikistan geldig te zijn. Bovendien mag er geen spoor van een bezoek aan Israël in te bekennen zijn.

Vaccinaties

Voor vaccinaties is het altijd goed om eerst bij je huisarts of bij de lokale GG&GD langs te gaan. Op de website www.lcr.nl vind je een algemeen vaccinatieadvies voor alle landen.

Reisbegeleiding

Deze reis zal worden begeleid door Noyan Sahami, van Iran tot en met Samarkand. Hij is mede-initiatiefnemer van deze reis, kent Iran op zijn duimpje, en was eerder in Centraal-Azië. Het tweede deel van de reis wordt begeleid door een ervaren Centraal-Azie reisbegeleider. Tadzjikistan is ook voor hem een nieuwe ervaring, maar samen met de meereizende lokale gids zal hij dit traject in goede banen weten te leiden. In Kirgizstan is hij weer op bekende grond.

Behalve in Iran en Oezbekistan reist er behalve de reisbegeleider ook een van overheidswege verplichte lokale gids mee.

Vervoer

De grootste deel van de reis wordt uitgevoerd met airco (mini-)bussen. Uitzondering daarop zijn de dagen in Tadzjikistan, wanneer je per Russische jeep reist. Aan het begin van de reis zijn er drie binnenlandse vluchten op genomen in het programma, om geen tijd te verliezen met lange reisdagen over land.

Accommodatie

Gezien de diversiteit van landen zal je ook te maken krijgen met een diversiteit van accommodaties. In Iran zijn het goede middenklasse hotels. In Turkmenistan heb je in Ashgabat een goed hotel. In Oezbekistan ben je altijd gehuisvest in goed verzorgde kleinschalige guesthouses.

In Tadzjikistan wordt alles aanzienlijk eenvoudiger. In Dushanbe en Khorog verblijf je in echte guesthouses, en verder overnacht je in homestays, en een enkele keer in een yurt. In Kirgizstan tot slot overnacht je in hotels of guesthouses. Het tweede deel van de reis is dus een stuk primitiever, maar dat past bij de aard van de landen, en alternatieven zijn er niet.

Als je gewoon op indeling boekt deel je een kamer met een andere reiziger van dezelfde sekse. Als je wilt, kan je boeken voor een eenpersoonskamer. De eenpersoonstoeslag die je daarvoor betaalt is € 325. Eenpersoonskamers zijn mogelijk in  Turkmenistan en Oezbekistan.

Geld

In december 2009 ontving je 6.739 TMM (= Turkmeense manat) voor één euro.

In december 2009 ontving je 1.764 UZS (= Oezbeekse som) voor één euro.

In december 2009 ontving je 4,48 TJS (= Tadzjiekse somoni) voor één euro.

Als zakgeld voor deze reis adviseren wij ongeveer een bedrag van € 300 p.p. We raden je aan dit bedrag in contanten mee te nemen. Iran, Turkmenistan, Oezbekistan, Tadzjikistan en Kirgizstan hebben eigen banksystemen, die niet zijn aangesloten op internationale systemen. Je kunt dus nergens geld pinnen. Je moet dus in ieder geval contant geld wisselen.

Een creditcard kan je wel meenemen. Die kan als back-up handig zijn.

Fooien

In al deze landen is het gebruikelijk fooi te geven. Hotelpersoneel, gidsen en de chauffeurs van de bussen dienen zeker een fooi te krijgen. Als daar behoefte aan is kan de reisbegeleider een centrale fooienpot instellen in overleg met de groep.

Verzekeringen

Uiteraard ben je als deelnemer verplicht er zelf voor te zorgen dat je goed verzekerd op reis gaat. Eventueel kunnen wij voor je een reis- en/of annuleringsverzekering bij onze partner Mondial Assistance afsluiten.

Flexibiliteit

Zoals uit de beschrijving wel blijkt zijn de omstandigheden op sommige plekken soms nog primitief. Toerisme staat daar nog in de kinderschoenen, en de voorzieningen zijn nu eens goed, dan weer eenvoudig en op de lokale markt gericht. Wegen in de bergen kunnen na slecht weer ineens onbegaanbaar zijn. Dat zijn allemaal omstandigheden waar je weinig aan kunt doen, maar die je nopen je reisplannen helemaal om te gooien. Dat vergt enige flexibiliteit van de reiziger. Als je je er op instelt dat dingen soms niet gaan zoals ze gepland waren, of veel meer tijd kosten dan gedacht, maak je het veel gemakkelijker om te genieten van alle bijzondere ervaringen die je op deze reis kunt opdoen.

Vergeet niet dat deze reis écht een pioniersreis is!

Klimaat

Het voor- en najaar zijn de beste periodes van het jaar om naar Centraal-Azië te reizen. De temperaturen in de steden en in de woestijnachtige gebieden zijn dan nog niet zo extreem hoog als in de zomer, en de nachten zijn aangenaam koel. Je moet echter ook niet te vroeg of te laat in het seizoen gaan, omdat het dan in de berggebieden, met name in Tadzjikistan en Kirgizstan nog koud en winters kan zijn. Het zijn berglanden, hetgeen betekent dat het ook buiten de winter soms ineens heel slecht weer kan zijn, zodanig dat de reis daar op aangepast moet worden.

Kleding

Omdat je op deze reis met zowel warm als redelijk koel weer te maken krijgt moet je daar met je kleding rekening mee houden. In deze landen dragen mannen geen korte broeken en dat raden wij ook onze reizigers aan. Iran is bovendien een streng islamitisch land, wat voor vrouwen ook een factor is om rekening me te houden. Het dragen van een hoofddoek en wijdvallende, verhullende kleding is hier bij wet verplicht. We verzoeken de vrouwen bovendien de pasfoto’s voor de visa met hoofddoek te maken. In de andere landen zijn de kledingvoorschriften voor vrouwen losser, maar ook daar is gedekte kledij aanbevolen.

Bagage

Aan boord van het vliegtuig mag je afgezien van je handbagage maximaal 20 kilo inchecken. Wij verzoeken je echter om te proberen je bagage tot maximaal 15 kilo te beperken, en in handzame tassen mee te nemen. Harde koffers zijn erg onhandig. Dit in verband met de beperkte ruimte voor bagage in de (mini)bussen, en bijvoorbeeld de jeeps in Tadzjikistan.

Elektriciteit

In Iran en Centraal-Azië kent men een voltage van 220. Wel raden we je aan een universele adapter mee te nemen, vanwege het feit dat er soms andere stopcontacten zijn. Voor wat betreft je foto en filmapparatuur moet je er rekening mee houden dat je soms een paar dagen geen goed stopcontact tot je beschikking hebt. Zorg dus voor een goede accu, of voldoende (oplaadbare) batterijen.

Telefoon en Internet

In Centraal-Azië zijn internet cafés schaars, en soms moeilijker te vinden. Maar in de grotere plaatsen vind je ze uiteindelijk altijd.

Als je naar Nederland wilt bellen doe je dat over het algemeen vanuit een hotel. Sommige Nederlandse mobiele telefoonmaatschappijen hebben met deze landen een zogenaamde ‘roaming’-

overeenkomst, wat betekent dat je, ook weer op een beperkt aantal plaatsen met je eigen mobiele telefoon zou kunnen bellen. We raden je aan om bij je eigen provider na te vragen wat de mogelijkheden en kosten zijn. Thuisblijvers kunnen altijd contact zoeken met de reizigers via de mobiele noodtelefoon van Battuta Reizen (06-48959088, alleen in gevallen van nood dus).

Fotografie

Iran en Centraal-Azië zijn zeer fotogeniek, zowel qua natuur, architectuur als mensen. Met dat laatste vragen wij onze deelnemers terughoudend te zijn: als je mensen wilt fotograferen doe dat dan openlijk en vraag ze toestemming. Dit geldt in versterkte mate als je vrouwen wilt fotograferen!

Samenvatting Algemene Reisvoorwaarden Battuta Reizen

Voor de volledige Algemene Reisvoorwaarden van Battuta Reizen klik hier.

Annuleringsvoorwaarden Battuta Reizen

Bij annulering is iedere reiziger de volgende bedragen verschuldigd:

 

Tot 56 dagen voor vertrek:

25% van de reissom met een minimum van € 250,- per persoon

 

Van 56 tot 28 dagen voor vertrek:

50% van de reissom

 

Bij annulering vanaf de 28e dag (inclusief) tot de 14e dag voor vertrek:

75% van de reissom

 

Bij annulering vanaf de 14e dag (inclusief) tot de dag van vertrek of later:

de volledige reissom

Betalingsvoorwaarden Battuta Reizen

Bij boeking dient de reiziger 25% van de reissom aan te betalen, met een minimum van € 250,- per persoon. Het restbedrag moet zes weken voor vertrek bij ons binnen zijn.

 

In specifieke gevallen kan om een hogere aanbetaling gevraagd worden, namelijk wanneer de ticketkosten hoger zijn dan 25% van de reissom. Steeds vaker moeten tickets direct betaald en geprint worden. Het exacte bedrag van de aanbetaling staat altijd op de factuur vermeld.

 

Op alle facturen wordt € 15 administratiekosten in rekening gebracht.

 

Afgeblazen groepsreizen

Wanneer een groepsreis het vereiste aantal minimumdeelnemers niet haalt, wordt uiterlijk vier weken voor vertrek de reis afgeblazen. Battuta Reizen helpt dan met het zoeken van een alternatief, en als dat niet voldoet, of daar geen behoefte aan bestaat, worden per omgaande de reeds betaalde reisgelden op de rekening van de klant teruggestort (m.u.v. de eventueel betaalde annuleringsverzekeringspremie).

 

Prijzen 2010

Een groot deel van de inkoop, de landarrangementen, maar bijvoorbeeld ook de luchthavenbelastingen, wordt in Amerikaanse dollars berekend. Gezien het economisch klimaat is het moeilijk in te schatten hoe deze koers zich in 2010 zal ontwikkelen. Battuta Reizen behoudt zich het recht voor gepubliceerde prijzen aan te passen als koerswijzigingen daar aanleiding toe geven. Dit zal altijd expliciet vermeld worden.

Tot slot

Battuta Reizen doet naar eer en geweten zijn best zijn reizen zo goed mogelijk te organiseren. Veel van de reizen hebben echter een avontuurlijk karakter, of gaan door landen waar toerisme nog in zijn kinderschoenen staat. In weer andere gebieden, zoals in bergen, kan het weer soms roet in het eten gooien. Een enkele keer kan door politieke omstandigheden een bepaald gebied of stad bereikt worden. De reisbegeleider is de aangewezen persoon om optredende problemen in overleg met de groep op te lossen. Gebeurt dit niet naar tevredenheid, dan dient de reiziger dat in eerste instantie aan de reisbegeleider kenbaar te maken. Aan het eind van de reis ontvangen de deelnemers een e-mail, waarin gevraagd zal worden wat men van de reis heeft gevonden. Problemen die niet naar tevredenheid zijn opgelost dienen binnen twee weken na terugkeer schriftelijk bij Battuta Reizen kenbaar gemaakt te worden.

 

Mocht je nog vragen hebben over deze reis, neem dan contact op via info@battuta-reizen.nl.

Turkmenistan, Oezbekistan & Tadzjikistan