Battuta Reizen - Libie Ghat Festival uitgebreide reisbeschrijving

Libië Ghat Festival – uitgebreide reisbeschrijving

Wie een Nederlandse winter eens goed wil breken met een flinke dosis zon, zal wellicht eerder denken aan een tropisch eiland dan aan de woestijn. Maar waarom niet de woestijn? Wij hebben een prachtige reis georganiseerd door de meest afgelegen, en de mooiste woestijngebieden van Libië. Tegen de jaarwisseling vindt hier bovendien ieder jaar een Touaregfestival plaats in Ghat. Dus waarom niet in de woestijn oud- en nieuwjaar gevierd?

Het Touaregfestival van Ghat is een jaarlijks gebeuren, dat altijd plaats vind op de laatste drie dagen van het jaar. Van heinde en verre komen er Touaregs op dit festival af, niet alleen uit Libië zelf maar ook uit de omliggende landen. De touaregs zijn immers van huis uit nomaden, die de hele Sahara tot hun thuisland rekeneden. Grenzen zijn er voor hen lange tijd niet geweest. Het Touaregfestival van Ghat kan je verbinden aan de grote Touaregfestivals in Tammanrasset, Timboektoe, en in Niger. De Touaregs komen bijeen om verhalen uit te wisselen, (handels)contacten te onderhouden, en om te genieten van zang en dans, muziek en verhalen. Uiteraard worden de krachten ook gemeten in een kamelenwedstrijd. Het programma van het festival is zelden van te voren bekend, dus je moet ter plekke alles maar op je af laten komen. Zo is het ook maar de vraag of je tijdig zult weten waar en wanneer de kamelenrace gaat finishen. Maar dat soort zaken hoort er nu eenmaal bij.

Deze reis wordt grotendeels met Toyota Landcruisers uitgevoerd, omdat je grotendeels over ongebaande paden reist. Behalve een reisbegeleider en een lokale gids, reist er ook nog een mannetje van de staat mee om een oogje in het zeil te houden. Tot slot is er nog de kok en zijn maatje. Je zit met maximaal vier passagiers in de landcruisers. Slapen doe je in tweepersoonstentjes, of onder de blote sterrenhemel als het niet te koud en winderig is. De kok heeft zijn eigen auto, de keukenwagen, en verzorgd de maaltijden ´s ochtends, ´s middags en ´s avonds. Alles eenvoudig maar voedzaam. Zelf heb je dus volop tijd om rond te wandelen en rond te kijken op de momenten dat je niet rijdt. Dat is pas echt tot rust komen.

Reisprogramma

1 Amsterdam – Tripoli

2 Tripoli

3 Tripoli – Gharyan via Sabratha

4 Gharyan – Ghadames

5 Ghadames

6 Ghadames – Ghat

7 Ghat Festival

8 Ghat Festival

9 Ghat Festival

10 Ghat – Jebel Acacus

11 Jebel Acacus

12 Jebel Acacus – Erg Murzuq

13 Erg Murzuq – Idhan Ubari

14 Idhan Ubari

15 Idhan Ubari – Sebha – Tripoli

16 Tripoli, excursie Leptis Magna

17 Tripoli

18 Tripoli – Amsterdam

Reissom Libië Ghat Festival 18 dagen: € 2.495

Vertrekdatum: 21 december 2010

Het aantal deelnemers is minimaal 4 en maximaal 16. Bij 4 - 7 deelnemers wordt de reis begeleid door een lokale Engelssprekende gids, vanaf 8 deelnemers gaat er een Nederlandse reisbegeleider mee.

Reiscode LGH101221

Inbegrepen bij de reissom:

- internationale vluchten

- luchthavenbelastingen, inclusief veiligheids- en brandstoftoeslagen
- visum & visumautorisatie

- alle vervoer in Libië per Toyota Landcruiser (dag 6-14; maximaal 4 deelnemers per wagen)

- busvervoer (dag 1, 3-4, en 16)

- binnenlandse vlucht (dag 15)

- alle overnachtingen in hotels inclusief ontbijt

- tenten en matjes voor de kampeernachten

- alle maaltijden tijdens de kampeerdagen

- kosten begeleidingsteam (gids, kok, chauffeurs - exclusief eventuele fooi)

- de in het programma genoemde excursies (Leptis Magna); entreegelden Ghadames en Acacus

- Nederlandstalige reisbegeleiding

Niet inbegrepen bij de reissom:

- alle overige maaltijden
- geautoriseerde vertaling paspoort in het Arabisch (€ 75)

- eenpersoonskamertoeslag (€ 400, eigen tent tijdens het kamperen)

- fooien

- persoonlijke uitgaven

- overige entreegelden (zoals Leptis Magna)

- eventuele reis- en/of annuleringsverzekering

Dag tot dag programma

Dag 1 Amsterdam – Tripoli

Met een dagvlucht bereik je laat in de middag Tripoli. Op de luchthaven wordt je visum geregeld, en vervolgens ga je naar je hotel in het centrum van de stad. Er is nog tijd om ’s avonds op je gemak de stad te verkennen, en door de souk te slenteren. En neer te strijken op het terras bij l´horloge, de klokkentoren, waar iedereen zit bij te komen onder het genot van thee en een waterpijp.

Dag 2 Tripoli

Tripoli is een heerlijke stad om doorheen te dwalen. De souk, die in de jaren zeventig door Ghaddafi zwaar verwaarloosd werd, wint langzaam meer zeker zijn oude glorie terug. Veel Tripolitanen zijn in de jaren zeventig uit het centrum verdreven, omdat Ghaddafi vond dat zij beter in flats konden wonen, en boodschappen doen in een supermarkt. Later kwamen er in de oude stad vooral ook veel arme vluchtelingen uit de Soedan en dergelijke wonen. Nog steeds kom je hier veel Afrikanen tegen. In de nauwe straatjes slenter je door eeuwenoude panden, vol met winkeltjes, theehuizen en restaurantjes. Aan de randen van de souk vind je grote marktterreinen waar je volop groente en fruit kunt krijgen. Vanaf een terrasje kan je het reilen en zeilen prima gade slaan. Her en der, soms voor de goede kijker, soms overduidelijk, kom je in de souk sporen tegen van het Romeinse verleden. De poort van Trajanus is daar de meest duidelijke van.

In de ochtend kan je ook een bezoek brengen aan de oude burcht, nu omgetoverd tot het Nationale Museum. Behalve prachtige beelden en mozaïeken uit de Romeinse tijd, vind je hier bijvoorbeeld ook de Volkswagen Kever van waaruit kolonel Ghaddafi zijn revolutie over Libië verspreidde.

Dag 3 Tripoli – Gharyan, via Sabratha

Via de opgraving van Sabratha, na Leptis Magna de grootste van Libië, en met als bijzonderheden een nog herkenbaar woonbuurtje aan de haven, een aantal grote forums, een odeon, en een groot, grotendeels ten tijde van de Italiaanse bezetting gerestaureerd amfitheater, rijd je naar Gharyan. Na de rommelige kaststreek, kom je in een veel mooier berggebied terecht, de Jebel Nefusa, dat bewoond wordt door de Libische berbers. Gharyan zelf is een provinciestadje, dat leuk is om bij het vallen van de avond te verkennen. Wat opvalt is dat men hier niet gewend is aan toeristen, en dat je er dus de authentieke sfeer van Libië kunt opsnuiven.

Dag 4 Gharyan – Jebel Nefusa – Ghadames

Een reisdag. Vandaag trek je uit om de Jebel Nefusa beter te leren kennen. Dit gebied van Libië wordt door voornamelijk berbers bewoond. In dit gebied vind je bijzondere woonvormen: in Gharyan zelf vind je ondergrondse woningen, en elders zoals in Nalut, prachtige lemen stadjes die hoog tegen de rotsen liggen aangekleefd. Ook heel bijzonder zijn de ksars, een soort van vestigingen die dienden voor graanopslag, maar waar soms ook mensen in woonden.

‘s Middags is het best een eind rijden naar Ghadames. Tegen de avond pas kom je aan in de oasestad Ghadames. Het zal hier vast al warmer zijn dan in Tripoli, en met een beetje geluk eet je ’s avonds in de open lucht, op een terras op straat, of bij het restaurant in het park. In de avonduren, zo vlak na de schemering is er altijd het meeste volk op straat. De tijd om elkaar te ontmoeten, en de dingen van de dag door te spreken.

Dag 5 Ghadames

De mensen wonen tegenwoordig buiten de oase, nu huizen voorzien kunnen worden van airco. Vroeger echter werden de huizen in de rand van de oase gebouwd. Zo kom men profiteren van de schaduw van de bomen, en de koelte van de tuinen. De architectuur van de oasebouw was ook bijzonder, en gericht op koelte: alles was van isolerend leem gebouwd, en de straatjes waren veelal overdekt. Al met al een stad van kruip-door-sluip-door-straatjes. Nu wonen daar geen mensen meer in, en wordt een en ander als een soort van openlucht museum in stand gehouden. Er is meer dan voldoende te zien voor een dag. ’s Avonds eet je lekker op een van de terrasjes van het moderne Ghadames.

Vandaag zullen zich ook de chauffeurs met de Landcruisers zich melden. Zij gaan vast nog inkopen doen voor de komende dagen, en zullen de auto’s nog maar eens aan een grondige check onderwerpen.

Dag 6 en 7 Ghadames – Ghat

Nu gaat het echte werk beginnen. En meteen goed, want de route die je volgt wordt maar weinig bereisd. Het ligt in de bedoeling om eens een weg aan te leggen, die de grens met Algerije volgt, maar vooralsnog is het een en al piste dat de klok slaat. Vandaag maak je dus kennis met de rituelen van het woestijn reizen. ’s Ochtends met zijn allen de wagens beladen en wegwezen. Je afvragen waar de keukenwagen is gebleven totdat je die ineens weer ergens onder een verlaten palmboom ziet staan, terwijl de kok al bezig is een simpele maar voedzame maaltijd te bereiden. Vaak relax je rond het middaguur: het is echter aan jou of je dat doet door te gaan wandelen, of juist lekker in het zand te gaan liggen met een goed boek. ’s Middags rijd je weer een paar uur, tot ongeveer een uur voor zonsondergang, wanneer je een plaats zoekt op het kamp op te slaan. Dan is het gauw even de tenten opzetten, en een plek zoeken om de zon onder te zien gaan. Daarna weer eten, met zijn allen aan een lange schraagtafel, hooguit verlicht door een op een autoaccu aangesloten looplamp. Daarna? Sterren kijken, babbelen, thee, waterpijp, en misschien wat muziek van de chauffeurs….

Dag 7, 8 en 9 Ghat Festival

Afhankelijk van het reistempo en de omstandigheden kom je eind dag 7 of pas op dag 8 aan in Ghat. Hier ben je nu in het leefgebied van de Touaregs. Dat zie je aan de kleding van de mensen (de mannen gesluierd, de vrouwen niet), en dat blijkt bijvoorbeeld ook uit de taal. Hier spreken veel mensen ineens Frans, als gevolg van de vele intensieve contacten die de Touaregs in de francofone gebieden onderhouden. Het oude Ghat, een tegen een heuvel aangebouwde lemen stad, is grotendeels verlaten, maar wordt wel onderhouden. Het ziet er prachtig uit, maar voor leven moet je in het hedendaagse gedeelte van de stad zijn. Op de drukke markt koop je per strekkende meter lange katoenen lappen, die als hoofddoek dienen. Ook voor niet-Touaregs een handig product om bij je te hebben. In Ghat overnacht je in een kampement. Hier zijn rieten hutten gebouwd met bedden erin. Verder is er een gebouwtje met een paar douches en wc´s, luxe die je verder in de woestijn niet hebt. De chauffeurs zal je vermoedelijk hier niet zoveel zien: zij komen hier vaker, en maken van de gelegenheid gebruik vrienden of familie op te zoeken. Wel zorgen zij natuurlijk ook dat alles de volgende ochtend weer in orde is voor het volgende woestijntraject.

Het Touaregfestival van Ghat is een jaarlijks gebeuren, dat altijd plaats vind op de laatste drie dagen van het jaar. Van heinde en verre komen er Touaregs op dit festival af, niet alleen uit Libië zelf maar ook uit de omliggende landen. De Touaregs zijn immers van huis uit nomaden, die de hele Sahara tot hun thuisland rekeneden. Grenzen zijn er voor hen lange tijd niet geweest. Het Touaregfestival van Ghat kan je verbinden aan de grote Touaregfestivals in Tammanrasset, Timboektoe, en in Niger. De Touaregs komen bijeen om verhalen uit te wisselen, (handels)contacten te onderhouden, en om te genieten van zang en dans, muziek en verhalen. Uiteraard worden de krachten ook gemeten in een kamelenwedstrijd. Het programma van het festival is zelden van te voren bekend, dus je moet ter plekke alles maar op je af laten komen. Zo is het ook maar de vraag of je tijdig zult weten waar en wanneer de kamelenrace gaat finishen. Maar dat soort zaken hoort er nu eenmaal bij.

Dag 10 Ghat – Jebel Acacus

Nieuwjaarsdag! En wat een begin. Als alle voorraden in de ochtend weer aangevuld zijn, ga je op pad naar het Acacus-gebergte, dat je vanuit Ghat al zag liggen. Dit is een van de meest spectaculaire woestijngebieden van de Sahara. Het is ook een officieel natuurpark, dus rijd je altijd even langs het houten hokje met slagboom, dat in de middle of nowhere staat. De entreegelden zijn overigens in de reissom inbegrepen. De weg voert nu omhoog tot een plateau van waaruit je aan één kant Algerije inkijkt, en aan de andere de eerste grote zandduinen ziet opdoemen. Als kan steken we de pas aan de zuidkant van het gebergte over, en zoeken in dit prachtige gebied een mooie, onbedorven plek om te kamperen. Uiteraard probeer je een dergelijk plek ook weer zo achter te laten, wat betekent dat het meeste afval ook weer meegenomen wordt.

Dag 11 Jebel Acacus

De hele dag blijven we aan de oostelijke voet van de bergen. Het is in dit gebied dat de afgelopen decennia enorm veel rotsschilderingen zijn teruggevonden. De chauffeurs weten de mooiste te vinden. Veel gravures dateren tot ongeveer acht- tot tienduizend jaar geleden. Op de afbeeldingen vind je allerlei wild, van olifanten tot giraffen. Ook zijn er uiteraard jachttaferelen, afbeeldingen uit het dagelijkse leven van de mensen, bijvoorbeeld waarbij men elkaar de haren wast. Kortom: een verdwenen wereld komt tot leven. Deze dag rijd je dus niet heel veel, wel heb je veel gelegenheid tot (niet al te lange) wandelingen. ’s Avonds proberen de chauffeurs een kampeerplek te vinden in de buurt van een van de weinige bronnen met vers water hier in de buurt.

Dag 12 Jebel Acacus – Erg Murzuq

Vandaag maak je in oostelijke richting over een zwarte rotsvlakte, waar je trouwens de resten van een versteend woud aantreft, de doorsteek naar de Erg Murzuq. In de westelijke rand zoek je een mooie plek om te overnachten. Het beklimmen van een hoge zandduin, om bijvoorbeeld een mooie zonsondergang te zien, zal voor menigeen een te grote uitdaging blijken te zijn. De zandduinen zijn hier immens. De Erg Murzuq is het grote ronde woestijngebied op de satellietfoto. Van oost naar west strekt hij zich wel zo’n 400 kilometer uit.

Dag 13 Erg Murzuq – Idhan Ubari

Vanuit de Erg Murzuq ga je weer de vlakke rotswoestijn in, Het zoeken is nu naar een verborgen gelegen vallei, niet meer dan een richel in het landschap eigenlijk, de Wadi Mathendous. Hier ga je je weer verbazen over wat onze verre voorouders hebben achtergelaten: je vind hier de ene na de andere prachtige rotsgravure. Koeien, olifanten, giraffen, hyena’s, en alles alsof een of andere Touareg ze vorige week pas gegraveerd heeft. De wadi Mathendous achter je latend kom je ineens weer even in de bewoonde wereld terecht. Door middel van irrigatie, mede mogelijk gemaakt door het ‘Great Man Made River’-project van Ghaddafi, wordt hier in het niets landbouw gepleegd, en vind je dus midden in de woestijn gigantische graan- maïscirkels. Even later kruis je de weg van Sebha naar Ghat. Meestal maken we in een van de kampementen aan de rand van de Idhan Ubari een uitgebreide stop om wat te eten, en, voor wie dat wil, ook even te douchen. Dat heb je nu immers al een paar dagen niet gedaan. Daarna zoek je een mooie plek beschut tussen de duinen, en ver genoeg van de oases vandaan: daar zitten immers muggen.

Dag 14 Idhan Ubari

Vandaag rijd weer niet al te grote afstanden. We nemen volop de tijd om een paar mooie oases en woestijnmeren te bekijken. In het Gabrounmeer bestaat zelfs de gelegenheid een duik te nemen. In het Mandara-meer is dat niet mogelijk: dat is volledig drooggevallen. Het Umm el Maa, ‘de moeder van het water’, daarentegen geeft zijn geheimen moeilijk prijs door de dichte begroeiing op de oevers. Maar de spiegelingen in het vlakke water zijn absoluut schitterend.

Dag 15 Idhan Ubari – Sebha - Tripoli

Met enige spijt laat je de mooie woestijn achter je. Bij voldoende belangstelling maken we een stop bij Germa, de oude hoofdstad der Garamanten. Deze heersten rond het begin van de jaartelling een groot en welvarend rijk dat zelfs wedijverde met het Romeinse rijk aan zijn noordgrens. Van de hoofdstad is niet veel over, het was een stad van leem, maar voor wie zijn fantasie op opgravingen aan het werk weet te zetten is het prachtig. In ieder geval leuk is het geografisch / archeologisch museum van Germa. Ietwat stoffig, maar zeer charmant.

Sebha zal ’s avonds bij aankomst een wereldstad lijken, met zijn winkels en drukte op straat. Deze stad is het hart van het zuiden, en veranderd de laatste jaren sterk. Hier komen de woestijnbewoners van heinde en verre bij elkaar.

Afhankelijk van de vlucht die we kunnen krijgen, iets wat moeilijk vooruit te plannen is in Libië, vliegen we ’s avonds op dag 15 of de volgende ochtend terug naar Tripoli. En dat is dan echt een wereldstad.

Dag 16 Tripoli, excursie Leptis Magna

Onze laatste dag in Libië hebben we ingeruimd voor een cultureel hoogtepunt: de indrukwekkende resten van Leptis Magna. Je hebt bijna een volle dag nodig om de opgravingen te bekijken. Leptis kende zijn gloriedagen toen Septimus Severus, die hier geboren werd, het tot keizer van Rome had geschopt. Kenmerkend is de grote pronkvolle stadspoort die je meteen aan het begin al ziet. Verder zie je de indrukwekkende resten van badhuizen, forums, de haven, de basiliek, en last but not least het bijna intacte theater. Even buiten de stad lag nog een indrukwekkend hippodroom. Het museum van de site biedt een fraaie collectie beelden.

Mocht de tijd het toestaan, en mocht het überhaupt open zijn, dan breng je op weg terug naar Tripoli nog een bezoek aan de zogenaamde Villa Silin. Dit buitenhuis van een rijke Romein heeft nog prachtige mozaïekvloeren, als ook resten van muurschilderingen.

Dag 17 Tripoli

Een laatste dag in Tripoli. Genieten van het mooie weer, nu het nog kan, en van de gezellige drukte van de stad.

Dag 18 Tripoli – Amsterdam

‘s Middags stap je op het vliegtuig terug naar Amsterdam. ’s Ochtends heb je dus nog even tijd om door Tripoli te struinen.

Vlucht

LH 4673 Amsterdam - Frankfurt 11.10 - 12.20

LH4120 Frankfurt - Tripoli 14.00 - 16.50

OS 892 Tripoli - Wenen 15.35 - 18.30

OS 377 Wenen - Amsterdam 19.40 - 21.35

Dit vluchtschema is onder voorbehoud, uiterlijk twee weken voor vertrek ontvang je het definitieve schema in je vertrektijdenbrief.

Visum

Het visum voor Libië kost € 45. Dit bedrag is inbegrepen in de reissom. Het bedrag voor het vertaling van je paspoort in het Arabisch is niet bij de reissom inbegrepen. Bij boeking ontvang je van ons een handleiding en een voucher van Hèt VisumBuro, die voor de vertaling van het paspoort zorg zal dragen.

Onze agent bereidt de visa ter plekke voor. Daartoe vragen we bij het boekingsformulier ook een kopie van je paspoort bij te voegen, zodat wij de paspoortgegevens aan hem kunnen doorgeven. Het visum zelf ontvang je bij aankomst op de luchthaven.

Je paspoort dient tot minimaal zes maanden na je verblijf in Libië geldig te zijn. Bovendien mag er geen spoor van een bezoek aan Israël in te bekennen zijn.

Vaccinaties

Voor vaccinaties is het altijd goed om eerst bij je huisarts of bij de lokale GG&GD langs te gaan. Op de website www.lcr.nl vind je een algemeen vaccinatieadvies voor Libië.

Reisbegeleiding

Deze reis zal worden begeleid door een ervaren Nederlandstalige reisbegeleider. Het is zijn of haar taak om te zorgen dat de reis ter plekke goed verloopt. De reisbegeleider is echter geen gids, maar heeft wel een behoorlijke kennis van het land. Met deze reis gaat er ook altijd een ervaren lokale gids mee die Engels spreekt.

Vervoer

De hele reis wordt grotendeels uitgevoerd met een eigen AC (mini)bus. Op die manier kunnen we onze eigen route en ritme bepalen. Bovendien kunnen we veel sites onderweg aandoen. Van Tripoli naar Benghazi wordt er gevlogen, zodat we die lange afstand niet hoeven te rijden. Tickets voor deze vlucht zijn vaak pas kort tevoren te koop, vandaar dat we een slag om de arm houden over wanneer we precies vliegen.

Accommodatie

De hele reis slaap je in middenklasse hotels. Als je gewoon op indeling boekt deel je een kamer met een andere reiziger van dezelfde sekse. Alleen voor deze accommodaties kunnen wij bij boeking een eenpersoonskamer garanderen. De eenpersoonstoeslag die je daarvoor betaalt is € 300. Op sommige plekken in Libië is hotelaccommodatie schaars. Het wil dan wel eens voorkomen dat de onverwachte komst van een regeringsdelegatie in een keer alle capaciteit opslokt. Uiteraard doen wij dan ons uiterste best ter plekke een goed alternatief te vinden.

Geld

In december 2009 ontving je 1,76 LYD (= Libische dinar) voor één euro. Als zakgeld voor deze reis adviseren wij ongeveer een bedrag van € 500 p.p. Het best kan je dit in contante euro’s meenemen. Een creditcard kan je wel meenemen, maar je kunt er alleen iets mee in een van de sporadische dure hotels. Als back-up echter kan het echter handig zijn.

Fooien

In tegenstelling tot veel andere Arabische landen is het in Libië nog niet echt gebruikelijk fooien te geven. Houden zo, zouden wij zeggen. Enige uitzondering zijn hotelpersoneel en de chauffeurs van de landcruisers en van de bussen. Gezien het zware werk dat zij voor de groep verrichten is een goede fooi op zijn plaats. In restaurants is het over het algemeen voldoende het bedrag van de rekening naar boven af te ronden.

Verzekeringen

Uiteraard ben je als deelnemer verplicht er zelf voor te zorgen dat je goed verzekerd op reis gaat. Eventueel kunnen wij voor je een reis- en/of annuleringsverzekering bij onze partner Mondial Assistance afsluiten.

Flexibiliteit

Zoals uit de beschrijving wel blijkt is Libië een ander land dan andere. Toerisme staat nog in de kinderschoenen, en de voorzieningen zijn nu eens goed, dan weer primitief. Wegen in de bergen kunnen na slecht weer ineens onbegaanbaar zijn, en de binnenlandse vluchtschema’s zijn onbetrouwbaar. Dat zijn allemaal omstandigheden waar je weinig aan kunt doen, maar die je nopen je reisplannen helemaal om te gooien.

Dat vergt enige flexibiliteit van de reiziger. Als je je er op instelt dat dingen soms niet gaan zoals ze gepland waren, of veel meer tijd kosten dan gedacht, maak je het tien keer makkelijker om te genieten van alle bijzondere ervaringen die je in Libië kunt opdoen.

Klimaat

Eind februari, begin maart, kan het nog redelijke fris zijn in Tripoli, maar overdag mag je toch rekening houden met een temperatuur van rond de 20˚C. De avonden zijn wel nog behoorlijk fris. De kans op regen is klein. In het zuiden, de woestijngebieden kan je overdag rekening houden met lekkere temperaturen van 25-30 ˚C. ’s Nachts daalt de temperatuur behoorlijk, dus heb je ’s avonds warme kleding nodig. Regen van enige betekenis valt er in deze regio zelden.

Kleding

Omdat je op deze reis met zowel warm als redelijk koel weer te maken krijgt moet je daar met je kleding rekening mee houden. In Libië dragen mannen geen korte broeken en dat raden wij ook onze reizigers aan. Libië is bovendien een islamitisch land, wat voor vrouwen ook een factor is om rekening me te houden. Gedekte kleding dus. Hoofddoeken zijn in Libië niet verplicht, maar het is wel handig om er een bij je te hebben, al was het maar voor die paar moskeeën die je kunt bezoeken. Denk ook aan goede schoenen om mee te wandelen, warme kleding voor de avonden in de openlucht. Een windvrij jack kan ook handig zijn.

Bagage

Aan boord van het vliegtuig mag je afgezien van je handbagage maximaal 20 kilo inchecken. Wij verzoeken je echter om te proberen je bagage tot maximaal 15 kilo te beperken, en in handzame tassen mee te nemen. Harde koffers zijn erg onhandig. Dit in verband met de beperkte ruimte voor bagage in de (mini)bus.

Elektriciteit

In Libië kent men een voltage van 220. Wel raden we je aan een universele adapter mee te nemen, vanwege het feit dat er soms andere stopcontacten zijn. Voor wat betreft je foto en filmapparatuur moet je er rekening mee houden dat je soms twee of wel drie dagen geen stopcontact tot je beschikking hebt. Zorg dus voor een goede accu, of voldoende (oplaadbare) batterijen.

Telefoon en internet

In Libië vind je op een beperkt aantal plaatsen internetcafés. Als je naar Nederland wilt bellen doe je dat over het algemeen vanuit en hotel. Sommige Nederlandse mobiele telefoonmaatschappijen hebben met Libië een zogenaamde ‘roaming’-overeenkomst, wat betekent dat je, ook weer op een beperkt aantal plaatsen met je eigen mobiele telefoon zou kunnen bellen. We raden je aan om bij je eigen provider na te vragen wat de mogelijkheden en kosten zijn. Thuisblijvers kunnen altijd contact zoeken met de reizigers via de mobiele noodtelefoon van Battuta Reizen (06-48959088, alleen in gevallen van nood dus).

Fotografie

Libië is een zeer fotogeniek land, zowel qua natuur, architectuur als mensen. Met dat laatste vragen wij onze deelnemers terughoudend te zijn: als je mensen wilt fotograferen doe dat dan openlijk en vraag ze toestemming. Dit geldt in versterkte mate als je vrouwen wilt fotograferen. Over het algemeen zul je echter weinig problemen ondervinden.

Samenvatting Algemene Reisvoorwaarden Battuta Reizen

Voor de volledige Algemene Reisvoorwaarden van Battuta Reizen klik hier.

Annuleringsvoorwaarden Battuta Reizen

Bij annulering is iedere reiziger de volgende bedragen verschuldigd:

Tot 56 dagen voor vertrek:

25% van de reissom met een minimum van € 250,- per persoon;

Van 56 tot 28 dagen voor vertrek:

50% van de reissom;

Bij annulering vanaf de 28e dag (inclusief) tot de 14e dag voor vertrek:

75% van de reissom;

Bij annulering vanaf de 14e dag (inclusief) tot de dag van vertrek of later:

de volledige reissom.

Betalingsvoorwaarden Battuta Reizen

Bij boeking dient de reiziger 25% van de reissom aan te betalen, met een minimum van € 250,- per persoon. Het restbedrag moet zes weken voor vertrek bij ons binnen zijn.

In specifieke gevallen kan om een hogere aanbetaling gevraagd worden, namelijk wanneer de ticketkosten hoger zijn dan 25% van de reissom. Steeds vaker moeten tickets direct betaald en geprint worden. Het exacte bedrag van de aanbetaling staat altijd op de factuur vermeld.

Op alle facturen wordt € 15 administratiekosten in rekening gebracht.

Afgeblazen groepsreizen

Wanneer een groepsreis het vereiste aantal minimumdeelnemers niet haalt, wordt uiterlijk vier weken voor vertrek de reis afgeblazen. Battuta Reizen helpt dan met het zoeken van een alternatief, en als dat niet voldoet, of daar geen behoefte aan bestaat, worden per omgaande de reeds betaalde reisgelden op de rekening van de klant teruggestort (m.u.v. de eventueel betaalde annuleringsverzekeringspremie).

Prijzen 2010

Een groot deel van de inkoop, de landarrangementen, maar bijvoorbeeld ook de luchthavenbelastingen, wordt in Amerikaanse dollars berekend. Gezien het economisch klimaat is het moeilijk in te schatten hoe deze koers zich in 2010 zal ontwikkelen. Battuta Reizen behoudt zich het recht voor gepubliceerde prijzen aan te passen als koerswijzigingen daar aanleiding toe geven. Dit zal altijd expliciet vermeld worden.

Tot slot

Battuta Reizen doet naar eer en geweten zijn best zijn reizen zo goed mogelijk te organiseren. Veel van de reizen hebben echter een avontuurlijk karakter, of gaan door landen waar toerisme nog in zijn kinderschoenen staat. In weer andere gebieden, zoals in bergen, kan het weer soms roet in het eten gooien. Een enkele keer kan door politieke omstandigheden een bepaald gebied of stad bereikt worden. De reisbegeleider is de aangewezen persoon om optredende problemen in overleg met de groep op te lossen. Gebeurt dit niet naar tevredenheid, dan dient de reiziger dat in eerste instantie aan de reisbegeleider kenbaar te maken. Aan het eind van de reis ontvangen de deelnemers een e-mail, waarin gevraagd zal worden wat men van de reis heeft gevonden. Problemen die niet naar tevredenheid zijn opgelost dienen binnen twee weken na terugkeer schriftelijk bij Battuta Reizen kenbaar gemaakt te worden.

Mocht je nog vragen hebben over deze reis, neem dan contact op via info@battuta-reizen.nl.

Libië Ghat Festival